물류·공급망 운영팀 · Logistics Control Tower
이번 주 어느 노선이 늦어지고, 비용은 얼마나 더 들까?
거점 날씨·지진·미국 기상 특보·환율은 공개 자료(LIVE), 유가는 주간 저장본(SNAPSHOT)입니다. 항만 혼잡·도로 정체·운임 지수·노선 물량은 무료 공개 자료가 없어 가상 설정값(SIM)이며 슬라이더로 바꿀 수 있습니다. 위험 점수는 업계 표준이 아니라 우리가 만든 규칙이고 공식을 아래에 그대로 보여 줍니다.
●LIVE공개 자료 실데이터■SNAPSHOT저장본(기준일)◇SIM가상 설정값(조정 가능)○SAMPLE구성 예시·오프라인 샘플
날씨·지진·특보를 불러오는 중…
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거점·노선 개략도 경위도 격자 위에 거점 위치를 찍은 개략도입니다(지도가 아니며 해안선은 그리지 않음). 거점 모양·색 = 위험 단계(● 낮음 · ▲ 주의 · ■ 높음), 선 굵기 = 주간 물량. 거점을 누르거나 Tab 으로 골라 Enter 하면 오른쪽에 자세히 나옵니다.
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시나리오 ◇SIM· 가상 설정값항만 혼잡은 거점마다(위 거점 카드), 도로 정체·운임 지수·하루 지연 비용은 전체에 적용됩니다.
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노선별 지연 위험 순위점수가 높은 순. 구성 막대는 가장 위험한 거점의 날씨·지진·특보·혼잡 몫입니다. 행을 누르면 개략도에서 그 노선을 강조합니다. 비용은 환율(LIVE)·유가(SNAPSHOT)를 씁니다.
날씨 W지진 Q미국 특보 A혼잡 C(가상)
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점수 공식 — 우리가 만든 규칙공급망 위험 점수의 공개 업계 표준은 찾지 못했습니다. 아래는 시연을 위해 정한 예시 규칙이며, 실제 도입 때는 회사의 지연 이력으로 가중치를 다시 정해야 합니다.
공식 펼쳐 보기(우리가 만든 규칙 · 업계 표준 아님)
거점 점수(0~100) = 날씨 W + 지진 Q + 미국 특보 A + 항만 혼잡 C (합이 100을 넘으면 100)
W = min(40, 4 × 풍속 15m/s 이상 시간 + 1 × 10.8~15m/s 시간 + 강수 가산) ← MET Norway 48시간 예보
강수 가산: 48시간 합 30mm 이상 10 · 10mm 이상 5
Q = min(25, 8 × 반경 500km 안 규모 4.5+ 지진 수(24시간) + PAGER 가산) ← USGS
PAGER 가산: 노랑 10 · 주황 20 · 빨강 25
A = min(20, 특보 심각도 합) ← NWS(LA·휴스턴만) Extreme 12 · Severe 8 · Moderate 4 · Minor 2
C = 0.35 × 항만 혼잡(0~100, 가상)
노선 점수 = min(100, 0.6 × 가장 위험한 거점 + 0.4 × 거점 평균 + 0.1 × 도로 정체(가상))
예상 지연(일) = 기본 운송일 × 노선 점수/100 × 0.35
주간 비용(원) = 물량 × (기본 운임 × (1 + 운임 지수 변화) + 유류할증 계수 × Brent) × USD/KRW
+ 예상 지연 × 물량 × 하루 지연 비용
위험 단계: 0~29 낮음 · 30~59 주의 · 60 이상 높음
경유점(수에즈·파나마)은 날씨 자료를 부르지 않아 점수에 넣지 않았습니다. 기본 운송일·운임·유류할증 계수·물량은 가상값입니다.
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아침 회의 브리핑규칙으로 조립한 문장(AI 호출 없음). 재해·특보는 자동 산출 공개 자료로 공식 경보를 대신하지 않습니다.
시연 안내 · 날씨·지진·미국 특보는 공개 자료원에서 불러온 실제 값(기준 시각 표시)이며 자동 산출값이라 공식 경보를 대신하지 않습니다. 태풍·홍수 같은 다른 재해 경보는 이 시연에서 실시간으로 쓰지 않습니다. 항만 혼잡·도로 정체·운임 지수·물량·운임·지연 비용은 가상 설정값이고, 위험 점수는 우리가 만든 예시 규칙입니다.